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FMEA为什么做不好的七大因素
FMEA分析需明确定义对象边界，避免误将关联零件纳入同一系统；结构拆解应基于功能需求而非物理构成，重视界面与外部因素；功能识别须全面，涵盖多要素协同作用。
17小时前
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为什么FMEA越来越难实施？
FMEA本身未变难，而是产品复杂度提升、风险增多，叠加新版标准要求更系统化分析，导致实施难度增加。
1天前
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新能源高压零部件 FMEA 解析，筑牢整车飞行安全防线
新能源三电高压零部件失效易引发漏电、短路、热失控起火等重大行车安全事故，是主机厂飞检、ISO26262 功能安全审核核心核查项。本文围绕动力电池、高压线束、充电接口、PDU 电控四大高压核心零部件，拆解典型高危失效模式、设计与制程根因；梳理行业 FMEA 高频扣分问题，包含严重度打分失真、隐性风险遗漏、管控措施落地不足、未结合车载极端工况分析等痛点；结合 AIAG-VDA 新版七步法给出全套落地方案，规范高压风险打分、完善绝缘耐压全检等专属探测手段、建立供应链与动态迭代管控机制，帮助零部件企业通过 FMEA 前置规避高压安全隐患，筑牢整车行驶安全防线。
4天前
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制造业FMEA思维｜给人生装上风险避雷针
制造业FMEA防错法可迁移到个人成长：事前预判风险、提前规避问题。五步模型包括预判失效模式、评估影响程度、深挖根本原因、提升自查敏感度、落实预防措施。
5天前
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什么时候需要开展FMEA？
FMEA是预防性风险管理工具，应在新项目启动、变更发生、问题出现及定期评审时开展或更新，贯穿产品全生命周期以确保风险有效管控。
6天前
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AIAG-VDA 新版 FMEA 七步法在汽车零部件行业落地全解析
AIAG-VDA 新版 FMEA 七步法已成为全球汽车零部件行业强制审核标准，本文系统拆解策划、结构、功能、失效、风险、优化、文件化七大步骤实操流程，结合智能座舱、机加工、底盘安全件等零部件实战场景，梳理每一步落地要点、高频审核踩坑点与整改方案，对比新旧 FMEA 核心差异，解决企业跨部门协作不足、AP 分级误用、文件现场两张皮、外协风险遗漏等落地难点，配套主机厂飞检自查清单，帮助零部件企业标准化落地七步法，合规通过 IATF16949 与客户稽核。
1周前
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FMEA七步法实战指南
FMEA升级核心在于从填表转向结构化风险管理，构建识别、控制、更新风险的闭环体系，强调过程预防与持续迭代。
1周前
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真正懂FMEA的人，都不会拒绝它！
FMEA不是应付审核的表格，而是预防风险的利器。新版七步法涵盖策划到文件化，DFMEA与PFMEA协同闭环，强调团队协作、措施验证与根因分析，实现风险可控与质量提升。
1周前
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FMEA 的重要关注项
FMEA（Failure Mode and Effects Analysis，失效模式与影响分析）是一种系统化的风险管理工具，主要用于在产品或过程的设计、开发阶段，提前识别潜在的失效模式、分析其影响和原因，并制定预防措施，以降低风险发生的可能性。
2周前
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搞不懂DFMEA、PFMEA、FMEA-MSR与MFMEA？
DFMEA防设计缺陷，PFMEA控制造偏差，FMEA-MSR保使用安全，MFMEA管设备可靠。四者协同实现质量全周期闭环管理。
2周前
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